قراضه سیستم پیش گرمایش

قراضه سیستم پیش گرمایش

استفاده از فناوری پیش گرم شدن قراضه می تواند به طور م theثر چرخه ذوب را کوتاه کرده و مصرف ذوب را کاهش دهد. تا کنون ، فن آوری موجود عمدتا از گاز دودکش کوره الکتریکی برای گرم کردن فولاد قراضه استفاده می کند. دو روش اصلی برای استفاده از گاز دودکش کوره الکتریکی در دمای بالا برای گرم کردن فولاد قراضه وجود دارد: روش پیش گرم مستقیم و روش پیش گرم غیر مستقیم. روش پیش گرم شدن مستقیم با اتصال گاز دودکش استخراج شده از کوره الکتریکی برای گرم کردن فولاد ضایعات مشخص می شود ، در حالی که روش پیش گرم غیر مستقیم با استفاده از گاز دودکش استخراج شده ابتدا هوا را گرم می کند و سپس از آن برای گرم شدن قراضه فولاد پیش گرم شده با خنک شده استفاده می کند هوا بدیهی است ، از نظر استفاده موثر از گرمای موجود در گاز دودکش کوره الکتریکی ، روش مستقیم بهتر از روش غیر مستقیم است. در حال حاضر ، فناوری پیش گرم شدن قراضه نسبتاً پیشرفته عمدتا دارای 6 روش زیر است:

①پیش گرم شدن سبد: در این روش گازهای خروجی دمای بالا از کوره کوره برقی به مخزن پیش گرم وارد می شود و سپس ضایعات موجود در سبد را از قبل گرم می کند. برای افزایش عمر مفید سبد ، باید درجه حرارت در سبد کنترل شود و دما نمی تواند خیلی بالا باشد. به طور کلی ، دمای ورودی 700 درجه سانتیگراد تا 800 درجه سانتیگراد و دمای خروجی 200 درجه سانتیگراد تا 300 درجه سانتیگراد است. اثر صرفه جویی در انرژی این روش پیش گرمایش به طور متوسط ​​25 کیلووات ساعت بر تن است ، اما عیب آن این است که فرآیند پیش گرمایش همراه با دود و بو است.

② یک نوع دو کوره برقی: این روش با استفاده از یک منبع تغذیه و دو کوره مشخص می شود ، یکی از آنها برای فولاد سازی استفاده می شود و گاز خروجی تولید شده توسط آن به کوره دیگری حاوی ضایعات فولاد برای پیش گرم شدن ، و سپس عملیات چرخه . این نه تنها مشکل آلودگی ناشی از روش سبد پیش گرم را برطرف می کند ، بلکه ضایعات گرم شده فولاد را قادر می سازد تا به دمای بالای 1000 reach برسند و اثر پیش گرم شدن کارآمدتر است. علاوه بر این ، این فناوری همچنین بهره برداری ، تعمیر کوره و اولین بار بدون انرژی مانند نصب کوره را حذف می کند ، در نتیجه بهره وری را بهبود می بخشد. اثر صرفه جویی در انرژی این فرآیند واضح است: هنگامی که میزان پیش گرم شدن فولاد ضایعات 60٪ باشد ، صرفه جویی در مصرف انرژی الکتریکی 35-40 کیلووات ساعت بر ثانیه است. هنگامی که میزان پیش گرم شدن به 100٪ می رسد ، صرفه جویی در انرژی الکتریکی می تواند به فولاد 65kwh / t برسد.

روش کوره شفت: مشخصات ساختاری فرآیند پیش گرم شدن روش کوره شافت عبارتند از: کوره شافت آب خنک شده و پوشش کوره برقی به طور کلی متصل می شوند و فولاد ضایعات داخل آن بارگیری می شود و گاز خروجی دمای بالا در برق افزایش می یابد از کوره کوره برای پیش گرم شدن استفاده می شود. به منظور دستیابی به هدف از پیش گرم شدن مداوم ضایعات هر گرما ، قلابهایی در قسمت پایین کوره شافت نصب می شوند تا ضایعات در حال سقوط را کنترل و کنترل کنند. نقطه ضعف این است که برای اینکه موقعیت الکترود بالای کوره در مرکز کوره تأثیر نگذارد ، شافت فقط می تواند به سمت کوره الکتریکی بایاس باشد. در یک طرف ، فولاد ضایعات موجود در کوره به طور ناموزونی گرم می شود و ذوب می شود همگام سازی نشده است. اثر صرفه جویی در انرژی این فناوری در حدود 30 کیلووات ساعت بر تن فولاد است.

reپیش گرم شدن در لایه انتقال مداوم: از این فرآیند به عنوان فرایند NSCF یاد می شود که هدف آن حل مشکل پیش گرم شدن ناهموار فولاد قراضه روی تسمه نقاله در فرآیند CONSTEEL است. بنابراین ، یک خروجی گاز اگزوز در قسمت پایین تسمه نقاله محصور نصب شده است ، به طوری که گاز خروجی قراضه را از بالا به پایین گرم می کند ، به طوری که دمای قراضه در فاصله 600 mm ～ 700 mm از سطح تسمه نقاله از <100 ℃ به> 400 increased افزایش یافته است. اثر صرفه جویی در انرژی را می توان به دست آورد. 65 کیلو وات بر ثانیه فولاد.

installation نصب مداوم کوره شفت: ویژگی ساختاری این فرآیند این است که قسمت بالای دستگاه مانند قیف گیرنده ، لوله اگزوز ، مخزن پیش گرم کننده و فشار دهنده همه در قسمت بالایی مرکز کوره قرار دارند. فولاد قراضه توسط گاز خروجی دمای بالا گرم می شود. فیدر به مرکز بالای کوره برقی رانده می شود و سپس در کوره می افتد. اثر صرفه جویی در انرژی آن می تواند به 138 کیلووات ساعت در تن فولاد برسد که توجه زیادی را به خود جلب کرده است.

method روش کوره برقی لایه پر کننده: این ویژگی فنی این است: فولاد قراضه به طور مداوم در اطراف الکترود بالایی کوره الکتریکی شارژ می شود تا یک لایه پر کننده در کوره تشکیل شود و سپس با افزایش گاز خروجی دمای بالا گرم می شود. به طور خاص ، آهن قراضه ای که توسط تسمه نقاله حمل می شود ، با یک آهنربا چرخان در جهت اطراف کوره کوره الکتریکی بارگیری می شود. برای اطمینان از اینکه گازهای خروجی می توانند به طور مساوی در لایه پر کننده فولاد ضایعات جریان پیدا کنند و گرم شوند ، یک لوله حلقوی در قسمت بالایی کوره نصب شده است. نقطه ضعف این است که این روند به راحتی توسط هندسه فولاد قراضه محدود می شود. نکته کلیدی دیگر اطمینان از مقاومت در برابر حرارت و قابلیت اطمینان تجهیزات بارگیری فولاد ضایعات است.